OTA 관련 기사

https://www.hankyung.com/it/article/202108269472g

테슬라만 하나, 우리도 한다…국내도 자동차 'OTA' 본격화

 

해외와 달리 국내에서의 OTA는 규제에 묶여있다. 그러나 최근 특례를 통해 현대차를 비롯한 기업들이 국내에서도 OTA기술 적용이 가능해졌다. OTA가 상용화되기 위해서는 해킹, 보안 문제가 함께 논의되어야 하고, 특히 국내의 경우 관련 법 개정이 필요하다.

 

해당 기사에서는 2021년 내로 출시되는 제네시스 GV60과 GV90에 OTA 를 적용할 것을 점쳐진다 하였는데, 아래 기사를 통해 예상대로 GV60에 OTA가 적용되어 출시되었음을 알 수 있다. (특히, FOTA)

 

OTA가 인포테인먼트 서비스 분야로 확장되면 수익화 범위가 훨씬 넓어질 수 있다.

 

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https://news.hmgjournal.com/Tech/?p=168443 

제네시스 GV60, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA Software Update) 기술로 언제나 최신 상태를 유지하다

 

제네시스 GV60, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA Software Update) 기술로 언제나 최신 상태를 유지하다

 

OTA가 점차 상용화되고 있음을 알 수 있는 기사이다. OTA 업데이트 시 차량의 안정성을 위해 주행 및 엔진을 정지해야 한다는 사실을 알 수 있다. 또한 GV60의 경우 OTA를 통한 무선 업데이트가 가능한 제어기가 총 17개이고, 이 제어기들은 차량의 성능, 편의, 보안, 안전과 관련된 역할을 수행하기에 업데이트 과정에서의 오류를 최대로 줄이는 것이 중요하다.

 

무선 소프트웨어 업데이트의 종류

- 소프트웨어 업데이트(SOTA) : 내비게이션, 인포테이먼트 시스템의 업데이트 기술. 기존 제네시스 차량에도 적용된 기술

- 펌웨어 업데이트(FOTA) : 차량 내 다양한 제어기를 개선하는 기술. GV60에 제네시스 최초로 적용됨

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